过热器清洗方案常用指南

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供热系统在运行过程中，无论采用加药除垢水处理或钠离子交换软化水处理，虽能消除或绥结垢的形成，但由由于选用水处理设备（如如自动钠离子交换器水质发生変化）或管理不善，并不能完全防止不结水垢。因此，运行一定时间就需要进行清洗，去除水垢及沉积污物。换热器结垢是涉及国民经济及众多产业急需解决的问题,也是传热学界未真正解决的主要问题之一。

目前清洗水垢及沉积污物的方法，有机械法、碱性法和酸性法等。垢量少，且分布疏松时，可用喷水冲洗，管壳换热的可用钢丝刷或扁铲等工具将水垢沉积物消除，但不允许用碳钢刷子刷洗不锈钢板片。过热器清洗方案

从热管理需求来看，新能源车热管理系统主要包括电池包环境、功率电器元件、电机散热、汽车空调等。其中***重要的是空调系统与电池热管理系统。以下就来看下新能源汽车热管理技术的变化及发展趋势：过热器清洗方案

首先，乘用车行业普遍认为空调会占到整车能耗的10-20%，而在新能源车上这个比例会更高。而在空调制热系统方面，传统汽车与新能源汽车差异较大，新能源汽车无法利用发动机余热，一般使用PTC加热器或热泵系统进行制热。通常用两个蓄热器交替使用，即当热气体进入一器时，冷气体进入另一器。但常用的PTC加热器耗电量较大，导致汽车的行驶里程大幅下降，因此制热效率较高的热泵系统将成为新能源汽车空调的发展方向。

随着工业现代化的发展，工业设备逐渐向自动化、连续化和集群化发展，众多企业为了提***率和降低成本及能耗，都引进了带有***和精密装置的换热和冷却设备；（3）结垢会引发垢下腐蚀损伤,造成设备穿孔泄漏,缩短设备使用寿命结垢会使生产工艺不稳,影响产品品质,引发质量事故。受水质、温度、环境、时间等因素的影响，各种冷凝器、交换器、压缩机、真空泵、蒸煮器、气冷机、化学洗涤器、过滤器、或者其它水冷、水加热、水运行设备都极易生产水垢。

但由于受传统思维观念及清洗技术资源匮乏和缺失等因素的影响，大多数企业及个人对结垢的影响及清除工艺还停留在机械、高压水、化学酸洗等传统的“***性”工艺和观念方面；而且简单地认为设备清洗只有在严重影响生产的情况下才会考虑，其不知水垢的生成在不断影响着企业的能耗，侵蚀着企业的利润。而且，为了单一降低清洗的费用，选择了对设备有损害和腐蚀的清洗方法，造成设备的报废和生产的停滞，付出了比清洗剂高几百倍甚至上千倍的代价。在酸洗过程中应经常取样化验酸洗浓度，当相邻两次化验浓度差值低于０．２％时，即可认为酸洗反应结束。过热器清洗方案